所以高乐先生表示“数字化不仅是技术的变革，归根到底是整个组织架构管理体系和企业文化的改变”这个工作量显而易见，理想是丰满，罗马却不是一天建成的现状是BMW的数字化战略才刚起步，即前文所述领悦刚开始0到1而BMW在中国的0到1仍处于去平台化和“以人为本”中间进程中BMW还不能；德国的工人严谨细致，看看宝马奥迪奔驰大众就知道了美国公司的个人主义比较浓厚，不如日本忠诚，没有德国严谨，但是他们有创意，有想法这个世界现在是创意世界，有了思想创意在加上牛逼的工业体系，自然也不赖看看苹果微软IBM等世界巨头就知道工业产品可以看出公司企业文化。

专为探索中国客户对于数字化体验的需求，并设计和验证适合中国客户的人机交互方式，快速响应中国市场的客户需求高乐总结道“数字化不仅是技术的变革，归根到底是整个组织架构管理体系和企业文化的改变这个旅程任重道远，而我们正在这一征程中全力以赴”编辑汽车之家 杜俊仪；CS27 企业以人为本，员工以厂为荣 CS28 以厂为校，以厂为家互相学习，互相关怀 CS29 转变观念转变作风，让企业文化生生不息 CS30 和传统的昨天告别，向规范的未来迈进 CS31 企业的成功来自于每一位员工的付出 CS32 争做一流员工，共造一流产品，同创一流企业 CS33 要有好的灌溉，才有好的成果 CS34 我们；像迈凯轮布加迪那样的超级跑车品牌，旗下车型少则数百万，动辄上千万，外人觉得这一定是一个赚钱的营生然而，事实并非如此宝马是一家以豪华轿车为主的汽车品牌，其产品线并不算长虽然劳斯莱斯也隶属于宝马，但其形象更高贵，也没有超跑，这与宝马的企业文化不同，因此宝马也没有推出超跑车型。

华晨宝马入职培训约为一周入职培训，主要是公司对每一个初入公司的新员工介绍公司历史基本工作流程行为规范组织结构人员结构和处理同事关系等活动的总称，目的是使员工融入这个团队有效的入职培训应包括如下内容提高员工忠诚度 增强员工适应度 提高员工工作效率 提高员工归属感 企业文化与理念；宁波韵升的展厅中，一个名为“矩阵球韵”的作品引人注目，它以22行36列的矩阵排列，总计792个球，巧妙地展示了韵升电机产品和控制技术的魅力作为企业文化的重要载体，它不仅提升了品牌形象，也是企业强化文化实力战略的生动体现而在德国宝马博物馆内，一件名为“Kinetic sculpture”的动感雕塑同样引。

三辆大型豪华车上的标志各有特色和意义通过这些标志，BBA将向世界展示他们的企业文化和车身的总体情况这种行为非常令人鼓舞对于我们国内的汽车品牌来说，适当增加一些独特的元素也可以被视为提高文化竞争力的举措然而，目前国内没有多少汽车公司能做好这些细节因此，也希望国内汽车公司能从那些先进的。

不造超级跑车主要原因是觉得没必要，我们都知道宝马是一个相对而言单独品牌的，其很多股权被科万特大家族紧紧掌控，颇具“一言堂”的意味，经历过战火磨练的宝妈，构成了牢固企业文化，那就是“权益为主”这么多年宝妈的商品利好消息，全球销量与新款奔驰不分彼此，公司股东们大赚一笔，却让带头人感觉没。

华晨宝马就是华晨汽车与宝马的合资，现在国内生产的宝马就3系和5系1系现在在国内只有进口的卖当然，进口车质量要好，因为国内很多零部件供应商的产品质量加工工艺都没有国外先进但是国内引进的车都会根据国情进行改动，以适应国人的使用习惯1价格 华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业，在中国。